La primera aduana de la cuenta: AI1, una tarifa fija que cobra ACBuy en origen
Es la única de las tres aduanas con importe conocido antes de pagar. Aparece en el estimador, la cobra ACBuy al crear el paquete y no cambia con el peso. Lo que no es: ni el IVA español ni el arancel europeo.
Una partida, cinco etiquetas en tres idiomas
La misma línea del recibo cambia de nombre según dónde la mires. El documento de tarifas de ACBuy en español la escribe «Tasa de aduana: 10 – 30 CNY». En el estimador con la interfaz en español, al desplegar el detalle de una línea, la misma partida aparece como «Gastos de aduana». La respuesta interna del estimador la codifica como AI1 y le da dos nombres en inglés: «Customs and Declaration Fee» en el campo que se traduce y «Logistics Operation Fee» en el campo por defecto. En chino es 报关费, la tarifa de declaración aduanera.
Ninguna de las cinco etiquetas habla de impuestos. «Declaration» y 报关费 se refieren al trámite de declarar la mercancía; «Logistics Operation» la presenta como una tarifa de operación logística. Las dos traducciones españolas, «tasa» y «gastos» de aduana, son las únicas que pueden hacer pensar en un cobro de llegada.
Quince o treinta yuanes, pese lo que pese
En la lectura del 16-10-2026, la tasa AI1 vale 30 CNY en las cuatro líneas DHL hacia España y 15 CNY en la DPD Large Packet-M. La consultamos con 0,5, 1, 2, 3 y 5 kg, y también con una caja de 40 × 30 × 20 cm: no se movió ni un yuan. Lo que sí sube es el flete A1, que va por peso.
El propio estimador lo enseña así. En el detalle de la Euro DHL Duty Free EC-M, la composición del coste es «Flete básico + Gastos de aduana», y la tabla de «Gastos de aduana» tiene un único tramo: de 0 a 30000 g, el mismo precio. La manipulación en almacén, 8 CNY, va aparte.
Que sea fija tiene una consecuencia práctica. En un paquete de 500 g por esa línea, la tasa AI1 (30 CNY) equivale a casi la mitad del flete (68 CNY). En uno de 5 kg, el flete es de 653 CNY y la tasa sigue en 30. Cuantos menos paquetes, menos veces se paga.
La tasa AI1, línea por línea
Las cinco líneas comparten almacén de salida y recorrido por Ámsterdam. Lo que separa a la DPD de las DHL en esta partida no está explicado en ningún documento: ACBuy no dice por qué una línea cobra la mitad de tasa que otra, y aquí no lo adivinamos.
El documento general habla de un abanico de 10 a 30 CNY. En España solo aparecen dos valores. El mismo código AI1 sale también en paquetes a Reino Unido y Estados Unidos, fuera de la Unión Europea, y en esos destinos falta en alguna línea postal. Una tarifa que existe para destinos con normas fiscales tan distintas no puede ser el impuesto de ninguno de ellos.
| Línea | Con 0,5 kg | Con 1 kg | Con 5 kg |
|---|---|---|---|
| Euro DHL Duty Free EC-M | 30 CNY | 30 CNY | 30 CNY |
| Euro DHL Duty Free EC-Y | 30 CNY | 30 CNY | 30 CNY |
| Euro DHL Duty Free EC-S | 30 CNY | 30 CNY | 30 CNY |
| DHL Duty Free (Sensitive)-Y | 30 CNY | 30 CNY | 30 CNY |
| DPD Large Packet-M | 15 CNY | 15 CNY | 15 CNY |
Qué se paga con ella, según los documentos
ACBuy no publica una definición propia de la tasa AI1. Lo más cercano está en su acuerdo de servicio de transporte de paquetes, en español: para hacer envíos, ACBuy recoge tus datos «para la recogida, almacenamiento, transporte, despacho de aduana de exportación, despacho de aduana de importación y entrega». En el mismo texto dice que declarará el paquete «de acuerdo con el monto que ingrese» el cliente y que rellenará nombre, cantidad y precio unitario declarados.
Con esos dos textos se puede afirmar poco y con seguridad: la tasa existe para el trámite de declarar el envío, se paga a ACBuy y se cobra antes de la salida. No podemos afirmar si cubre también algún coste del despacho de importación en Ámsterdam. ACBuy no lo desglosa y el mapa lo deja así.
Lo que la tasa AI1 no es
- No es el IVA. El IVA de importación es un porcentaje, con el 21 % como tipo general, y lo exige la Agencia Tributaria. La AI1 es una cantidad fija y la cobra ACBuy.
- No es el arancel europeo de 3 €. El arancel va por categoría de artículos y está en euros. La AI1 va por paquete y está en yuanes; además, ya existía en las tarifas de ACBuy antes de julio de 2026 y aparece en destinos fuera de la Unión.
- No es la tasa de tramitación de 2 €. Esa tasa europea se aplica desde el 1 de noviembre de 2026 según la Agencia Tributaria, por categoría, y ACBuy no la menciona.
- No es un gasto de gestión del transportista español. Ese, si llega, lo pide quien entrega en España, no ACBuy.
Por eso conviene no darse por servido en la puerta por haber pagado en China algo que se llama tasa de aduana.
En qué momento aparece en tu cuenta
- Compras los artículos: pagas el precio y el envío nacional hasta el almacén. Aquí no hay AI1.
- Los artículos llegan al almacén y recibes las fotos de control.
- Creas el paquete y eliges línea. El estimador ya enseña flete, AI1 y manipulación.
- Pagas el paquete. En ese pago van las tres partidas fijas, y la tasa AI1 queda cobrada.
- El paquete sale. Lo que venga después (arancel, IVA, gestión) ya no es la AI1.
Si cancelas el envío antes de que salga, cómo se devuelve la AI1 depende de las reglas de reembolso de ACBuy, que no la tratan aparte. Pregunta al servicio de atención antes de dar nada por hecho.
